آمارها نشان می دهد از سال ۲۰۰۶ یعنی طی ۱۵ سال گذشته ۲۴ فروند از هواپیماهای بوئینگ ۸۰۰-۷۳۷ در سراسر جهان دچار حادثه شده اند و ۷۶۷ نفر در اثر این حوادث جان خود را از دست داده اند.

بوئینگ 737 - 800 نسخه به روزرسانی شده از مدل 737-700 است که به عنوان جایگزین بوئینگ 737-400 معرفی شد و به تولید انبوه رسید. این هواپیما به منظور رقابت با ایرباس A320 وارد ناوگان هوایی ایرلاین های جهان شده است. این مدل هواپیما با ظرفیت صندلی 162 تا 189 مسافر در دو کلاس پروازی قابل سفارش و پرواز است.

این جت مسافربری که یکی از هواپیماهای دو موتوره برای پروازهای با برد کوتاه و متوسط محسوب می شود، یکی از هواپیماهای معمول و رایج مورد استفاده شرکت های هواپیمایی در جهان به شمار می رود. بوئینگ 737-800 که در دهه 1990 میلادی معرفی شد، مدل قدیمی تر بوئینگ 737 مکس است که در 10 ماه گذشته تحت تاثیر سقوط دو فروند از این نوع هواپیما زمین گیر شده و مجوزی برای پرواز آن صادر نشده است.

حالا با سقوط مرگبار دیگری که این بار برای هواپیمایی اوکراین اینترنشنال در تهران رخ داده، نگاه مختصری بر کارنامه سوانح هوایی این مدل هواپیما طی سال های اخیر می اندازیم.

آمارها نشان می دهد از سال 2006 یعنی طی 15 سال گذشته 24 فروند از این هواپیماها در سراسر جهان دچار حادثه شده اند که 10 مورد از این حوادث مرگبار بوده است. 11 حادثه نیز با خسارت سنگین همراه بود و سه مورد نیز با خساراتی جزئی همراه بوده است. در نتیجه این حوادث 767 نفر جان خود را از دست داده اند.

10 مورد حادثه سقوط مرگبار هواپیمای بوئینگ 800-737 به قرار زیر بوده است:

1- پرواز شماره 1907 گول ایر ترنسپورت در تاریخ 29 سپتامبر 2006 با 154 نفر مسافر در اثر برخورد با یک هواپیمای دیگر به نام امبرائر لگسی 600 (Embraer Legacy 600) در آسمان دچار حادثه شد و تمامی مسافرانش جان باختند.

2- همچنین در تاریخ 5 ماه مه سال 2007 میلادی یک فروند هواپیمای بوئینگ 737-800 در پرواز شماره 507 متعلق به شرکت کنیا ایرویز با 105 نفر مسافر و 9 نفر خدمه پروازی دچار حادثه شد و تمامی سرنشینان آن کشته شدند.

3- در 25 فوریه سال 2009 میلادی یک فروند هواپیمای بوئینگ مدل 737-800 با شماره پرواز 1951 متعلق به شرکت ترکیش ایرلاین از استانبول به پرواز درآمد و درحالی که تلاش می کرد بر باند فرودگاه آمستردام هلند فرود بیاید، دچار حادثه شد و از 135 نفر مسافر و خدمه پروازی آن، 9 نفر کشته و 84 نفر نیز به شدت مجروح شدند. نتایج بررسی های صورت گرفته حاکی از نقص فنی و خروج هواپیما از رادار بود.

4- در ژانویه سال 2010 یک فروند از این هواپیما در پرواز شماره 409 شرکت اتیوپیا ایرلاینز دقایق کوتاهی بعد از برخاستن از فرودگاه بیروت لبنان، در دریای مدیترانه سقوط کرد و تمامی سرنشینان آن جان باختند.

5- در 22 می 2010 پرواز شماره 812 ایندیا اکسپرس هنگام فرود در فرودگاه بین المللی مانگالور از باند خارج شد و از 158 مسافر آن به همراه شش خدمه فقط هشت نفر زنده ماندند.

6- در 16 اوت 2010 پرواز شماره 8250 آیرس در جزیره سان اندرز سقوط کرد و به سه قطعه تقسیم شد. دو نفر در این حادثه جان باختند.

7- در ماه مارس 2016 یک فروند هواپیمای بوئینگ 737-800 متعلق به هواپیمایی فلای دوبای (FlyDubai) از شهر دوبی برخاست و در حالی که تلاش می کرد بر باند فرودگاه روسیه فرود بیاید، با سانحه روبه رو شد که منجر به جان باختن 62 نفر از مسافران آن شد.

8- در 17 آوریل 2018 پرواز شماره 1380 سوث وست ایرلاینز در فرودگاه بین المللی فیلادلفیا فرود اضطراری کرد. موتور چپ این هواپیما دچار نقص فنی شده بود. در این حادثه یک نفر جان خود را از دست داد.

9- در 28 سپتامبر 2018 نیز پرواز شماره 73 نوجینی ایر از پونپی به مقصد پاپوآ گینه نو بلند شد اما فرودی اضطراری در فرودگاه بین المللی چوک داشت و با خروج از باند باعث مرگ یک نفر از 47 مسافر این هواپیما شد.

10- جدیدترین مورد از حوادث مرگبار رخ داده برای بوئینگ 800-737 مربوط به هواپیمای اوکراینی در تهران است که در پی آن 167 مسافر و 9 خدمه پروازی جان خود را از دست دادند. این هواپیما اندکی بعد از برخاستن از فرودگاه امام خمینی دچار حادثه شد.

برخی دیگر سوانح بوئینگ 737 -800 به شرح زیر است:

20 اوت 2007 ، هواپیمایی چین، اندکی پس از فرود در فرودگاه ناها در جزیره ژاپن اوکیناوا آتش گرفت.

10 نوامبر 2008 ، یک هواپیمای 737-800 از فرانکفورت-هان در هنگام فرود اضطراری در فرودگاه رم سیامپینو آسیب دید.

22 دسامبر 2009، امریکن ایرلاینز، هواپیما هنگان فرود از باند خارج شد.

30 ژولای 2011، خطوط هوایی کارائیب، هنگام فرود دچار نقص فنی و از باند خارج شد.

14 اکتبر 2012، هواپیمایی کورندون، هواپیما خسارت قابل توجهی در کابین خلبان در فرودگاه آنتالیا در ترکیه متحمل شد.

13 آوریل 2013، لیون ایرلاین، هواپیما هنگام فرود در فرودگاه بین المللی Ngurah Rai به دریا سقوط کرد.بدنه هواپیما اندکی در نزدیکی بال پاره شده است.

13 ژانویه 2018، در هنگام فرود آمدن در باران از باند فرودگاه فرودگاه ترابزون خاموش شد.

انتهای پیام

لینک مطلب: https://www.ansarpress.com/farsi/12609

*	نـامـ و نـامـ خـانوادگی
*	نظر شما
چهار عدد تصوير را عينا در زير بنويسيد.
*

	آینده تاریک یا روشن؛ در انتظار اقتصاد افغانستان
	آیا امریکا جنگ اوکراین را به طرف جنگ جهانی سوم هدایت می‌کند؟
	آیا امریکا خواستار حذف قطر از میانجیگری است؟
	پرونده احیای برجام روی میز بایدن
	آیا حمله اسرائیل به ایران؛ پایان ماجراجویی است؟
	ایران و اسرائیل را از جنگ بزرگ دور کنید
	پرجمعیت‌ترین کشور دنیا در آستانه برگزاری طولانی‌ترین انتخابات
	معیارهای دوگانه امریکا؛ از حمایت اوکراین تا سکوت در غزه
	رسانه‌های اسرائیلی از خیانت اردن به جهان اسلام شگفت زده شدند
	نیویارک تایمز:ایران بطور مستقیم با امریکا درگیر نمی شود
	کمبود نیروی جنگی در ناتو برای مقابله با روسیه
	آیا روابط ترکیه و رژیم اسراییل متوقف شد؟
	تغییر جغرافیای جنگ در خاورمیانه؛ آیا نتانیاهو موفق شد؟
	جنگ خونین و ویرانگر غزه وارد ششمین ماه شد
	توافقنامه ترامپ امریکا را مجبور به خروج از افغانستان کرد
	وضعیت غزه نشانگر بربریت ذاتی سرمایه‌داری جهانی است
	آیا واقعاٌ ترامپ مصمم به خروج از ناتو است؟
	روسیه در موضع برتر قرار دارد، پوتین به کم قانع نیست
	آیا اروپا آمادگی ریاست جمهوری مجدد ترامپ را دارد؟
	دیدار های بلینکن با سران کشورهای عرب زمینه ساز صلح در غزه می شود؟
	کشور های غربی برای اعمال تحریم بر ایران اختلاف دارند
	چین، بدون روسیه مذاکرات صلح اوکراین را تحریم می‌کنیم
	آمادگی روسیه برای جنگ با ناتو
	آیا امریکا توان منزوی کردن حکومت طالبان را ندارد؟
	ضرورت بازتعریف روابط ایران و پاکستان در دولت جدید